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第5章 白日梦想家

书名:平凡之路2010 作者:万里不独行 分类:都市 更新时间:2023-02-13 20:57:49

生活不会总是等你收拾好心情,它像一条不知疲倦永不停歇的江水,一如既往奔腾向前。

尽管万里出行合并都都被认为是打车大战的终点,但也不代表这之后他们就高枕无忧了。

“谁要见我?”

“澜沧江创投的老朱,之前跟都都合并的时候还跟他沟通过,因为都都的a轮就是他投的。”

林一想起这号人了,这位也是近几年在创投圈名声比较响亮的投资人。

他所在的公司原本在风投行业不算是有名有姓的老字号,但近几年接连投出了几家明星独角兽,所以曝光度比较高。

出于这个原因,一些备受关注的行业事件里面也出现了他的身影,地位跟着水涨船高。

这样的人亲自来访,林一还是要见一面的。

“朱总,久仰大名。”

“哎呀你要这么叫就见外了,咱们现在也不算是外人,我就自作主张喊你一声林一。简妮我们是老朋友了,你要是不嫌弃就跟着她叫老朱。”

他说的不是外人,指的是这位都都打车的早期投资者,在本次合并之后已经成为了万里出行的股东。

林一当然不会拒人于千里之外,他打趣道:“我当然知道你们是老朋友,当初我第一次创业,简妮作为评委给了我三十万人民币,然后转身就打了个电话通风报信,那是给你的吧?”

刘简妮也补充道:“岂止,万里出行跟都都打车交手三年,老朱出力甚巨啊,和快都打车合并的那次你也在场吧?”

老朱的两个经典投资桉例分别是饿了吗的张旭濠,还有都都打车的程惟,刚好都是林一的竞争对手。

他们翻出这些陈年往事当然不是要算旧账,林一跟张旭濠和程惟现在都时过境迁了,何况他这个出钱的。

在这个行业里面混不能太记仇,一定要善于适应新的环境。

“这叫不打不相识啊!”

老朱笑呵呵的一点也不慌,还开起玩笑,“哎林一你要是心里介意的话,晚上我自罚三杯算是向你赔罪。”

林一连连摆手:“使不得使不得……”

几人稍微寒暄了一下这关系就算是续上了,现场的氛围看起来非常融洽,不过老朱可不是一个人来的。

前戏已经差不多了,他拉过自己身后的另外一位小兄弟热情地介绍起来:

“这是戴巍,p大光华的高材生,以前做过学生会主席,绝对优秀,现在是小黄车的创始人和ceo。”

戴巍的长相周正,除了有些书生气之外,看上去像是个比较值得信赖的人。

“林总……”

“叫我林一好了。”

林一表现得非常和气,不仅主动跟对方握手,而且提出了相互之间可以采用更加亲近的称呼。

这是一个很好的信号,戴巍看起来没什么经验所以稍显紧张,老朱已经代替他说道:

“对对对,随便一点就好,你们应该算是同龄人吧?”

戴巍看起来还是做了一些功课的,他开口道:“我看过林一的采访,我比他还大三岁,惭愧。”

林一觉得他最后的两个字很有趣。

商务场合互相吹捧谁还不会,林一表示:“这才是真正的栋梁之才啊,p大当年是我想都不敢想的梦中情校,更何况还是大名鼎鼎的光华呢。”

这个话题让戴巍的表情稍微不自在了一下,不过其他人都没有注意到。

刘简妮已经招呼道:“都已经认识了那就坐下聊吧,刚才都说了不是外人就随意一点。”

于是几人分两边落座,今天这场会面才算是进入正题。

其实在此之前林一已经从刘简妮那里知道对方的来意了,不过作为主人还是应该由他来开口。

“老朱今天带着戴巍过来,应该不是为了串串门儿吧?”

“我就直说了林一,你们应该留意到了最近市场对于共享单车这个赛道的追捧,作为现在出行领域的巨头,我想你们一定不会袖手旁观。”

他拍了拍身边的小兄弟:“戴巍和他的小黄车现在已经上了快车道,跟万里出行一定有很大的合作空间,所以我带他过来谈一谈。”

“来戴巍,你自己介绍介绍。”

戴巍是在光华做过学生会主席的人,这么点小场面完全应付得了,他接到信号开始侃侃而谈,表情和语气都很到位。

“小黄车的故事要从我自己开始讲起。2013年本科毕业之后,我gap了一年去高原省支教,在那里改变了我很多人生的想法和目标。”

“回来以后我仍然热心地参加公益事业,直到一位很尊敬的p大师兄把我点醒。”

“他说你一个普普通通的穷学生,一年到头跑下来能做多少事儿,为什么不干出一些事业之后再来帮助别人呢?”

“于是我决定开始创业。”

“我自己是个骑行爱好者,所以把脑筋动到了校园里随处可见的单车上,跟几个同伴一起探索了共享单车这一条路。”

“很幸运的,我们的梦想得到了包括澜沧江创投在内的风投机构的关注和支持,比我们一开始设想得更加迅勐更加蓬勃地发展到了今天。”

“如果小黄车能够进一步得到万里出行的助力,我相信这个梦想一定能够走得更远,更坚定更踏实。”

林一对这个比自己大三岁的年轻人的感人事迹其实并不太感兴趣,何况他也算不上是“普普通通的穷学生”。

他跟身边的刘简妮交换了一下眼神后由后者问道:“戴巍,在商言商我们对小黄车的商业计划需要有更多的了解,特别是你们的盈利能力。”

“我们完全可以盈利!”

戴巍看上去很是自信的样子,“小黄车拿到融资之后已经在各大高校的校园里面铺开,虽然高频低价,但是积少成多现金流也是非常可观的。”

“实际上我们这个模式已经跑通了,经过检验是能够盈利的,接下来只需要加大投入规模。”

这次是林一的提问:“你们有没有考虑过进入城市的场景下,这种业务模式会发生很大的变化?”

戴巍胸有成竹:“当然,虽然范围会扩大但是业务逻辑是一样的,而且外面的用户应该有更强的支付能力才对。”

林一对此不置可否。

后面戴巍还做了一大堆介绍,林一并没有专注地听,会面结束之后礼貌地把两个人送走了。

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