第42章 互不侵犯条约

林一跟熊厂聊的兹事体大，但是别的事情就用不着拖拖拉拉了。

那天之后，很快有媒体报道了饿了吗的张旭濠到访万里出行京城总部，林一出面接待，双方进行了友好磋商，达成了一系列合作意向云云。

都是狗屁。

林一跟张旭濠能有啥合作的？

后者到京城主要是和熊厂就外卖业务的合并事宜进行谈判，顺便到中间人林一这边为他的牵线搭桥表示感谢。

林一也就顺手利用了一把，搞出了一个小新闻，完全就是给某人专供的。

两家公司的合作余地确实很小，以至于媒体都不能胡编乱造，只好从他们俩当初一起上过《青年报》开始，强行介绍他们多年来交情深厚，相互砥砺。

那报道写的林一自己都想笑。

且不说当初他们是啥关系，林一现在能跟张旭濠看起来处得还不错，除了同有a厂作为老板之外，主要原因是没有什么直接的利益冲突。

否则的话，林一相信他们俩都会毫不迟疑地捅彼此一刀。

总之，这个新闻发出去之后没有激起一点儿波澜，直到饿了吗合并熊厂外卖的消息正式公布。

聪明人的反应就是快，林一的手机马上就响了。

“喂？”

“饿了吗跟熊厂的事情，是你撮合的？”

“也不能这么说，主要是双方都有合作的意向，我在中间充其量只是发挥了一点儿微不足道的小小贡献。”

“我们聊聊。”

林一的故作谦虚没有让王星产生什么误会，直接提出了见面，林一也没有拒绝。

不过这回，就不是他去见王星了，而是让那家伙自己过来找他。

见着人之后，林一还特别得瑟地带着王星在万里出行现在的总部大楼晃悠了一圈，落座之后不忘炫耀道：

“当初每团收购我的随便外卖网的时候，我对你们的第一印象就是办公室豪华，比我们当初窝在学校地下室里面要强多了。”

“那场谈判我是抱着破釜沉舟的心态去的，但你甚至没有露面，隔着屏幕答应了我2000万美元的要价。”

“不过也得谢谢你，要是没有你给的启动资金，也不会有我的第二次创业，今天你也不会坐在这里，都是缘分啊。”

“怎么样星哥，今天你觉得万里出行的总部比每团如何？”

他还贴心地补充道：“其实论办公环境我们在临安的那个总部更加豪华舒适，改天带你去见一见。”

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王星对于他的装腔作势有点无语，林一当然不是那么无聊的人。

“我来这儿并不是参观你的办公室的，如果你想发泄一下之前对我积蓄已久的不满，请继续。”

“可以等你结束之后，我们再说正事儿。”

唉，这就没意思了。

王星既然不配合自己的演出，林一也就没有自嗨下去了，他往椅背上一靠。

“行，那聊呗。”

“除了饿了吗跟熊厂外卖的合并，你还给我挖了什么坑，现在还没有公布出来的吗？”

林一神秘一笑：“这要看你今天来，是不是带了什么诚意了。”

那意思就是没有。

王星在心里做了判断，不过也没有因此对林一感到轻视。

“我承认你的反击方向有点出乎我的意料，我本来的想法是，你应该不会费时费力想着来做团购或者外卖这种吃力不讨好的事情。”

王星说这话当然是有根据的，林一向投资人承诺要盈利的事情，在圈子里并不是秘密。

或者不如说，就是吃准了这一点，王星才大大方方地在建业搞了试运营。

“你有一个误会。”

聊到正事儿林一的态度也认真起来，“你觉得你做团购和外卖，吃力不讨好投资人也不认可。”

“但是打车难道是什么好生意吗？”

“你只看到uber和我们万里出行是资本眼里的香饽饽，估值给得一个比一个高，却忽略了我们为了盈利做出的巨大努力。”

“每团打车在建业上线也有一段时间了，我相信数据你都自己看到了。”

“如果你不信邪，觉得这是因为铺开的范围还不够，那你还可以多开几个城市，我保证奉陪到底。”

“不过那样的打法就没意思了。”

“说白了吧，大家挣的都是一份儿辛苦钱，你觉得你那份儿少了，不代表我这份儿就更加好赚。”

王星没有评价他这番议论，只是问道：“那照你的意思，希望我如何处理呢？”

林一回答：“我的意思是，大家都不要相互为难，井水不犯河水，今后各守疆界相安无事。”

“每团没有边界，这句话在同行听起来可是非常吓人的。”

“我免费奉送你一份忠告吧，不光每团应该有边界，任何公司都应该有边界，万里出行也不例外。”

“你有觊觎我们打车业务的工夫，不如想想怎么改善自家的一亩三分地，特别是上百万骑手的待遇吧。”

王星对于林一的看法是有所了解的，不光是通过以前的交情。

行动是最好的说明。

万里出行合并都都打车之后一直在做减法而不是做加法，跟每团的四面出击完全是两个极端。

王星给出了自己的答桉：“我保证每团打车业务只会停留在建业，不会出现在任何其他城市。”

这不代表他接受了林一的主张。

林一知道这家伙憋着坏呢，之所以还要保留在建业指定入不敷出的业务，就是想留一颗种子。

万一哪天万里出行像之前的都都打车那样翻车了，那他随时可以撕毁这个约定迅速卷土重来。

不过林一还是接受了，并且相应承诺不再给王星找麻烦。

后来其他的合伙人问起这份口头上的《互不侵犯合约》，林一是这么说的：

“就算我们强行要求每团彻底取消打车团队，以后他们再想踩过界的时候还是随时可以，甚至不会多费多少事。”

“但是每团在建业的存在实际上提醒了我们的每一个人，那就是我们离生死存亡的危机可能只差一个偶发事件。”

“我们最好永远记得曾经发生在都都打车身上的事情，然后并不是向满天神佛祈祷它不要发生在我们自己身上，而是考虑我们如何能够做得更好。”